Wentylator kanałowy Vents TT Silent M 100 EC

Wentylator kanałowy Vents TT Silent M 100 EC

Wentylator Vents Silent-M jest zamontowany w specjalnie skonstruowanej, odpornej na działanie temperatury, izolowanej akustycznie obudowie. VENTS Silent-M to połączenie szerokich możliwości i wysokiej wydajności zarówno wentylatorów osiowych, jak i odśrodkowych – zapewnia silny strumień powietrza i wysoki spręż. VENTS Silent-M jest polecany w celu uzyskania wydajnej wentylacji nawiewno-wywiewnej pomieszczeń różnego zastosowania o wysokich wymogach co do poziomu hałasu, np. w bibliotekach, salach konferencyjnych, instytucjach naukowych, przedszkolach, itp. VENTS Silent-M jest przeznaczony do stosowania z kanałami okrągłymi o ŋr. 100-315 mm. Maksymalna wydajność wentylatora do 1950 m3 /h.

Obudowa

Zewnętrzna część obudowy wykonana ze stali malowanej proszkowo na kolor czarny Wewnętrzna izolacja w postaci 50 mm warstwy wełny mineralnej Wewnętrzna część obudowy wykonana z wysokogatunkowego ABS. Perforacja wewnętrznej części obudowy powoduje rozproszenie fal dźwiękowych i zwiększa absorbcję dźwięku w warstwie izolacyjnej. Specjalny profil łopat wirnika oraz ukształtowanie obudowy pozwala na precyzyjne prowadzenie skoncentrowanego strumienia powietrza oraz minimalizowanie jego oporów przepływu Wyposażona w puszkę przyłączeniową.

Montaż

Możliwy jest montaż pod dowolnym kątem względem osi wentylatora. Obudowa wentylatora wyposażona jest we wspornik mocujący, dzięki któremu wentylator może być przymocowany bezpośrednio do podłoża, ściany lub sufitu tu. Wentylatory mogą być ustawiane na początku, w środku lub na końcu systemu wentylacyjnego. W jednym systemie możliwe jest zainstalowanie pary wentylatorów równolegle (w celu zwiększenia wydajności) lub szeregowo (w celu zwiększenia ciśnienia pracy). Przyłączenie elektryczne i instalacja muszą być wykonane zgodnie z instrukcją i elektrycznym schematem znajdującym się w DTR

Silnik

Wentylator jest wyposażony w wysokowydajny elektronicznie komutowany silnik (EC) prądu stałego. Sprawność silników komutowanych elektronicznie sięga 90%.